Навіны галіны
-
Меры засцярогі пры выкарыстанні электраабсталявання ў вугальных шахтах
1. Прадукцыя, звязаная з бяспечнай вытворчасцю, якая выкарыстоўваецца ў вугальных шахтах, павінна мець знак бяспекі для прадукцыі вугальных шахт. Прадукцыя, якая не атрымала знака бяспекі для прадукцыі вугальных шахт, не павінна выкарыстоўвацца. 2. Звычайныя партатыўныя электрычныя вымяральныя прыборы павінны выкарыстоўвацца ў месцах, дзе канцэнтрацыя газу...Чытаць далей -
Чаму датчык вібрацыі так важны для рухавіка? Які яго прынцып?
Датчык вібрацыі з'яўляецца адным з ключавых кампанентаў тэхналогіі выпрабаванняў. Ён мае такія перавагі, як нізкі кошт, высокая адчувальнасць, стабільная і надзейная праца, а таксама шырокі дыяпазон рэгулявання выяўлення вібрацыі. Ён шырока выкарыстоўваецца ў многіх галінах, такіх як энергетыка, хімічная прамысловасць, медыцына, аўтамабілебудаванне...Чытаць далей -
Чаму дыферэнцыяльная абарона выкарыстоўваецца на вялікіх высакавольтных рухавіках?
У параўнанні з рухавікамі малога і сярэдняга памеру, рухавікі высокага напружання дарагія, а сцэнары іх прымянення крытычныя і асаблівыя. Няхай гэта будзе ўтылізацыя корпуса рухавіка пасля няспраўнасці ці іншыя праблемы, выкліканыя няспраўнасцю, яны могуць быць значна больш сур'ёзнымі, чым мы можам сабе ўявіць. Для гэтага...Чытаць далей -
Чаму ў высакавольтных рухавіках звычайна выкарыстоўваецца трохапорная канструкцыя
Падшыпніковая сістэма з'яўляецца важнай часткай рухавіка, ключавым кампанентам механічных уласцівасцей рухавіка, увасобленых у ключавых кампанентах. Для рацыянальнай канфігурацыі падшыпніковай сістэмы рухавіка, перш за ўсё, неабходна зразумець наступныя пытанні. 1. Пярэдні і задні падшыпнікі рухавіка...Чытаць далей -
Розніца паміж рухавікамі са зменнай частатой і рухавікамі прамысловай частаты
I. Інвертарны рухавік Інвертарныя рухавікі - гэта рухавікі, якія выкарыстоўваюць інвертарную тэхналогію для кіравання хуткасцю рухавіка. Інвертарная тэхналогія выкарыстоўвае электроннае абсталяванне для кіравання хуткасцю рухавіка, тым самым рэалізуючы кантроль хуткасці, магутнасці і эфектыўнасці рухавіка. Рухавік з пераўтварэннем частаты ...Чытаць далей -
Характарыстыка перагрузкі рухавіка і аналіз прычын
Перагрузка рухавіка азначае, што рухавік працуе з токам, які перавышае яго разліковы намінальны, што прыводзіць да перагрэву рухавіка, яго пашкоджання або спынення працы. Ніжэй прыведзены некаторыя характарыстыкі перагрузкі рухавіка і прааналізаваны магчымыя прычыны: Характарыстыкі: 1. Перагрэў...Чытаць далей -
Меркаванні па канструкцыі выбухаабароненых трохфазных асінхронных рухавікоў
Выбухаабароненыя рухавікі, як асноўнае сілавое абсталяванне, звычайна выкарыстоўваюцца для прывада помпаў, вентылятараў, кампрэсараў і іншых трансмісійных механізмаў. Выбухаабаронены рухавік - гэта найбольш базавы тып выбухаабароненага рухавіка, дзякуючы сваім негерметычным канструкцыйным характарыстыкам корпуса, асноўным гаручым газам у...Чытаць далей -
Пяць тэхналагічных шляхоў для высокаэфектыўных рухавікоў
1 Трохфазныя асінхронныя рухавікі Гэта электрычная машына для прамысловага выкарыстання, магутнасцю ад некалькіх ват да дзясяткаў тысяч кілават, якая мае шырокі спектр прымянення. У асноўным выкарыстоўваецца ў вентылятарах, помпах, кампрэсарах, станках, лёгкай і горназдабыўной прамысловасці, сельскагаспадарчай вытворчасці...Чытаць далей -
60 МВт звышмагутны высакахуткасны сінхронны рухавік і сістэма кіравання прывадам
Сінхронны рухавік TZYW-50000kW 4P/10kV з станоўчым ціскам і выбухаабароненым сінхронным рухавіком і высакавольтным інвертарам звышвялікай магутнасці RMVC-60000kVA/10kV, распрацаваны кампаніяй Wolong electric Drive, атрымалі ўзнагароду «Першы набор сумесных даследаванняў і распрацовак ад Global Chemical Equipment...Чытаць далей -
Загадкавая канструкцыя, важная роля высокага напружання
Электрычнасць — неад'емная частка нашага паўсядзённага жыцця, а высакавольтны трансфарматар — адно з ключавых абсталявання для перадачы і размеркавання энергіі. Аднак большасць людзей могуць не разумець, што такое высакавольтны трансфарматар. Гэты артыкул дапаможа вам зразумець структуру і ролю высакавольтнага...Чытаць далей -
Магнітная сталь рухавіка з пастаяннымі магнітамі знаходзіцца на статары або на ротары?
Большасць рухавікоў маюць унутраныя ротары, гэта значыць ротар рухавіка размешчаны ўнутры статара і выводзіць механічную энергію праз круцільны вал. У рухавіка з вонкавым ротарам, наадварот, пачатковая абмотка дроту размешчана на жалезным стрыжні, замацаваным разам з валам, рухавік знаходзіцца ў...Чытаць далей -
Выбар падшыпнікаў рухавіка і змазкі
Рухавік шырока выкарыстоўваецца з-за розных памераў магутнасці, тыпу ўстаноўкі, ступені абароны, тыпу нагрузкі і спосабу падключэння, выбар падшыпнікаў таксама вельмі адрозніваецца, толькі правільны выбар тыпу падшыпніка дазваляе адаптавацца да эксплуатацыйных патрабаванняў абсталявання, у...Чытаць далей