Длятрохфазны рухавік, абмотка статара мае два віды злучэння, трохкутнік і зорка, злучэнне зоркай злучае хвост трохфазнай абмоткі разам, а галоўка трохфазнай абмоткі злучана з крыніцай харчавання; Метад злучэння зоркай мае два выпадкі чужароднага злучэння і ўнутранага злучэння, рухавік злучэння ўнутранай зоркай - гэта кропка зоркі, злучаная з трохфазнай абмоткай, замацаванай у адпаведнай частцы абмоткі статара, ёсць тры выхадныя канцы, якія вядуць вонкі, і чужароднае злучэнне - гэта галава і хвост трохфазнай абмоткі, усе выведзеныя, а таксама знешняе злучэнне і правадка рухавіка.
Метад трохкутнага злучэння заключаецца ў злучэнні галоўкі фазнай абмоткі з хвастом іншай фазнай абмоткі, гэта значыць U1 і W2, V1 і U2, W1 і V2, і кропка злучэння падключаецца да крыніцы харчавання.
Калі кожную фазную абмотку разглядаць як лінію, то пасля злучэння зорак яна нагадвае зіхатлівую зорку, а закон злучэння трохвугольніка нагадвае трохкутнік, таму яго называюць злучэннем зоркай або трохкутнікам. Мы таксама можам злучыць трохкутны рухавік у два выпадкі ўнутранага кута і вонкавага кута.
Калі гэта рухавік аднаго напружання, можна падключаць як унутраны, так і знешні, але для рухавіка з падвойным напружаннем можна выцягнуць толькі галоўку і хвост трохфазнай абмоткі, а затым знешняе злучэнне ажыццяўляецца ў адпаведнасці з да сітуацыі з напругай, і высокае напружанне адпавядае злучэнню ў зорку, а нізкае напружанне - злучэнню пад кутом.
Навошта выкарыстоўваць злучэнне зоркай для рухавікоў высокага напружання:
Для нізкавольтных рухавікоў ён будзе сегментаваны ў залежнасці ад магутнасці, напрыклад, асноўныя серыі рухавікоў у адпаведнасці з падзелам 3 кВт, не больш за 3 кВт у адпаведнасці з злучэннем у зорку, іншыя ў адпаведнасці з кутнім злучэннем і длячастотна-рэгуляваныя рухавікі, гэта ў адпаведнасці з падзелам 45 кВт, не больш за 45 кВт у адпаведнасці з злучэннем зоркай, іншыя ў адпаведнасці з вуглавым злучэннем; Для пад'ёмных і металургічных рухавікоў існуе больш зоркападобных злучэнняў, і ў вялікіх пад'ёмных рухавіках таксама выкарыстоўваюцца вуглавыя злучэнні. Высокавольтны рухавік, як правіла, з'яўляецца рэжымам злучэння зоркай, мэта складаецца ў тым, каб пазбегнуць абмоткі рухавіка, каб вытрымаць высокае напружанне. Пры злучэнні зоркай лінейны ток роўны фазнаму току, а лінейнае напружанне ў 3 разы складае корань фазнай напругі (у трохвугольным злучэнні лінейнае напружанне роўна фазнаму напружанню, а лінейны ток роўны у√у 3 разы перавышае фазны ток), таму напружанне, якое вытрымлівае абмотка рухавіка, адносна нізкае. У высакавольтных рухавікоў ток часта невялікі, а ўзровень ізаляцыі рухавіка вышэй, таму ізаляцыя рухавіка, злучанага зоркай, лепш апрацавана і больш эканамічная.
Час размяшчэння: 29 мая 2024 г
