Выбухаабароненыя рухавікі шырока выкарыстоўваюцца ў месцах з лёгкаўзгаральнымі і выбуханебяспечнымі ўмовамі, такіх як асяроддзе з выбуховымі газамі, асяроддзе з лёгкаўзгаральным пылам і пажаранебяспечныя ўмовы і г.д. Выбухаабароненыя рухавікі часта працуюць бесперапынна, з-за дрэнных умоў працы і раптоўных фактараў, і верагоднасць іх паломкі адносна высокая, што стварае вялікую пагрозу для вытворчасці і персаналу. Таму ўзмацненне тэхнічнага абслугоўвання і кіравання выбухаабароненымі рухавікамі мае вялікае значэнне для прадухілення або зніжэння колькасці паломак выбухаабароненых рухавікоў і забеспячэння вытворчасці.
1, Узмацніце штодзённае абслугоўванне выбухаабароненага рухавіка
Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне рухавіка ў асноўным заключаецца ў стварэнні спрыяльных умоў для яго здаровай працы, прадухіленні іржы і іржы на вогнеўстойлівай паверхні рухавіка, забеспячэнні трывалага кантакту паверхні, прадухіленні траплення шкодных рэчываў і карозіі дэталяў машыны і ізаляцыі абмотак. Таму неабходна выканаць наступныя работы: па-першае, падтрымлівайце працоўнае асяроддзе рухавіка ў чысціні і сухасці. Для выбухаабароненага рухавіка, які працуе ў вільготным асяроддзі, неабходна пазбягаць назапашвання вады ўнутры рухавіка і падтрымліваць стабільнасць абмоткі рухавіка. Сушка і ізаляцыя абмоткі з'яўляюцца неабходнай умовай для забеспячэння яго працы. Гідраізаляцыйны і воданепранікальны эфект выбухаабароненага рухавіка ў асноўным залежыць ад ахоўнай працы корпуса рухавіка, што дазваляе пазбегнуць пранікнення вільгаці з паверхні рухавіка ўнутр машыны. Па-трэцяе, падтрымлівайце чысціню паверхні рухавіка, каб пераканацца, што ўсмоктванне паветра не перашкаджае пылу. Чацвёртае - забяспечыць добрую змазку рухавіка падчас працы, і як толькі выяўляецца, што падшыпнік перагрэўся або змазаны падчас працы, змазачны алей варта своечасова змяніць.
2. Стварыце надзейную сістэму тэхнічнага абслугоўвання
Скласці тэхнічны файл выбухаабароненага рухавіка, зафіксаваць гістарычны і бягучы працоўны стан кожнага рухавіка, каб забяспечыць дадзеныя для дынамічнага маніторынгу рухавіка. Пры штодзённай эксплуатацыі рухавіка павінна быць распрацавана і выконвацца сістэма штодзённага агляду, своечасова выяўляцца праблемы, своечасова вырашацца праблемы і своечасова ўхіляцца схаваныя небяспекі. Скласці штогадовы, штоквартальны і штомесячны план тэхнічнага абслугоўвання рухавіка, каб правесці папярэднюю праверку і рамонт рухавіка, каб ліквідаваць няспраўнасці ў зародку. 3. Распрацаваць і выконваць навукова-тэхнічныя спецыфікацыі. Выбухаабаронены рухавік працуе ў небяспечным асяроддзі, належыць да спецыяльнага вытворчага абсталявання, яго штодзённае тэхнічнае абслугоўванне і абслугоўванне павінны выконвацца ў адпаведнасці з навукова-тэхнічнымі спецыфікацыямі, забаронена незаконная эксплуатацыя. Па гэтай прычыне забаронена самавольна разбіраць рухавік падчас штодзённага тэхнічнага абслугоўвання; не пашкоджваць выбухаабароненую паверхню падчас разборкі і тэхнічнага абслугоўвання. Тэхнічнае абслугоўванне павінна строга выконвацца ў адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі, такімі як выкарыстанне спецыяльных інструментаў пры дэмантажы, каб пераканацца, што выбухаабароненая паверхня размешчана ўверх і пакрыта ахоўнымі пракладкамі; падчас усталёўкі неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя інструменты, а злучальныя шрубы павінны быць зацягнуты, каб паменшыць зазор і падтрымліваць добрыя выбухаабарончыя характарыстыкі. Не змяняйце адвольна характарыстыкі і мадэлі правадоў, а таксама ўшчыльняльныя кольцы правадоў і правадоў.
4. Выберыце правільны выбухаабаронены рухавік
Акрамя вышэйзгаданых пунктаў, на якія варта звярнуць увагу, правільны выбар адпаведнага выбухаабароненага рухавіка з'яўляецца перадумовай усяго, ад афіцыйных каналаў да магчымасцей куплі выбухаабароненых электрычных прылад маркі, якія маюць большую абарону, гарантаваную якасць прадукцыі, а таксама большую падтрымку перадпродажнай і пасляпродажнай падтрымкі.
Карацей кажучы, выбухаабаронены рухавік — гэта спецыяльнае вытворчае абсталяванне, якое працуе ў суровых умовах. Умовы працы складаныя, ёсць больш нявызначаных фактараў, схаваныя небяспекі адносна вялікія, а аварыі, выкліканыя аварыяй рухавіка, практычна непазбежныя. З-за гэтага яго неабходна ўдасканаліць, сур'ёзна вывучыць механізм паломкі выбухаабароненага рухавіка, стварыць навуковую і дасканалую сістэму тэхнічнага абслугоўвання і рамонту, а таксама добра правесці стандартызацыю і стандартызацыю, каб прадухіліць праблемы да іх узнікнення.
Час публікацыі: 16 жніўня 2023 г.