Выпрабаванне тыпу - гэта вельмі поўнае ўтрыманне тэсту ў маторных прадуктах, каб ацаніць меркаванне прадукту і ступень адпаведнасці канструктыўнай схемы, а таксама ацаніць яго ўплыў на канчатковае выкарыстанне.Для некаторых добрых вытворцаў рухавікоў, будзе для розных умоў выкарыстання для неабходнага тэставання мадэлявання, гэта значыць, як мага бліжэй да ўмоў выкарыстання, чым тэхнічныя ўмовы ва ўмовах праекта больш, чым змест тэсту, для таго, каб каб прадухіліць прадукцыйнасць не адпавядае патрабаванням праблем якасці.
Пры якіх абставінах трэба праводзіць тыпавыя выпрабаванні рухавіка?
Выпрабаванне тыпу заключаецца ў комплекснай ацэнцы і прагназаванні, ці адпавядаюць характарыстыкі і параметры рухавіка стандартным патрабаванням у адпаведнасці з палажэннямі тэхнічных умоў прадукту і патрабаванням прыдатнасці рэальных умоў працы.Тыпавыя выпрабаванні звычайна праводзяцца ў наступных выпадках:
Вызначыць прадукцыйнасць прататыпа пасля завяршэння доследнай вытворчасці новых прадуктаў, каб забяспечыць дапаможныя дадзеныя для ідэнтыфікацыі і далейшага ўдасканалення канструкцыі прадукту.
Выпрабаванне тыпу павінна праводзіцца для дробнасерыйнай пробнай вытворчасці прадукцыі, каб пераканацца, што працэс, абсталяванне і канструктыўная канструкцыя прадукту могуць забяспечыць стабільную якасць прадукту пры серыйнай вытворчасці, а таксама праверыць, ці сфармаваў новы прадукт вытворчую магутнасць.
● Калі серыйная вытворчасць рухавікоў дасягае вызначанага перыяду выбарачных выпрабаванняў (як правіла, не больш за 2 гады).
● Калі дадзеныя праверкі некалькіх прадуктаў паказваюць недапушчальнае адхіленне ад даных тыпавых выпрабаванняў.
● Прымяненне новых тэхналогій, новых працэсаў, новых матэрыялаў, электрамагнітнай канструкцыі прадукту, механічнай структуры, асноўных матэрыялаў і вытворчага працэсу можа паўплываць на пэўныя змены прадукцыйнасці прадукту.
˜Выпрабаванне тыпу таксама з'яўляецца адной з важных асноў для сертыфікацыі якасці прадукцыі.Пры выкарыстанні ў якасці доказу для сертыфікацыі тыпавыя выпрабаванні рухавіка праводзяцца выпрабавальнай арганізацыяй з адпаведнай кваліфікацыяй, такой як сертыфікацыя энергазберажэння маторнай прадукцыі, якая праводзіцца дзяржавай, сертыфікацыя бяспекі CQC і гэтак далей.
Выпрабаванні тыпу трохфазных асінхронных рухавікоў агульнага прызначэння
Усе кантрольныя тэсты;тэст на кароткае замыканне ў тэсце інспекцыі рухавіка мае больш кропак вымярэння ў тэсце тыпу, і ў многіх тэставых прыладах тэст на кароткае замыканне рухавіка быў праведзены ў адпаведнасці са спосабам імгненнага збору, і існуе вялікі неадпаведнасць або нават скажэнне ў дадзеных тэсту.
Тэст павышэння тэмпературы;гэта ўсёабдымны тэст на цеплавыя характарыстыкі і тэст на старэнне ізаляцыі рухавіка, і яго трэба спалучаць з рознымі тэмпературамі навакольнага асяроддзя для аб'ектыўнай і разумнай ацэнкі ў працэсе тэсціравання.
●Выпрабаванне нагрузкі, у асноўным правяраюць эфектыўнасць рухавіка, каэфіцыент магутнасці і хуткасць абароту і іншыя сілавыя характарыстыкі;асабліва для высокаэфектыўных рухавікоў, метад выпрабаванняў асабліва важны, GB18613 для эфектыўнасці палажэнняў B-метаду тэсту.
● Максімальны крутоўны момант, кароткачасовы тэст на перавышэнне крутоўнага моманту;у асноўным ацэньвае перагрузачную здольнасць рухавіка, прадукцыйнасць не адпавядае патрабаванням рухавіка, ён, верагодна, памрэ на этапе выпрабаванняў.
Вызначэнне мінімальнага крутоўнага моманту асінхроннага электрарухавіка.ацэнка пускавых характарыстык рухавіка.
●Вымярэнне вібрацыі і шуму;ацэнка працоўных характарыстык матора.
●Выпрабаванне на перавышэнне хуткасці, для ацэнкі механічных уласцівасцей часткі ротара, асабліва ротарных рухавікоў з драцяной намоткай, механічныя ўласцівасці рухавіка будуць дрэннымі, калі мяшок будзе кінуты.
Час публікацыі: 12 студзеня 2024 г
