На пачатку 21-га стагоддзя ATB стала трэцім па велічыні брэндам вентылятарных рухавікоў у Еўропе з вытворчымі базамі па ўсім свеце. Кампанія мае тры ўнутраныя вытворчыя базы ў Шаасіне, Чжэцзяне, Ухані, Хубэі і Наньяне, Хэнань. У 2011 годзе ATB Group была цалкам набыта Wolong Group. Яна супрацоўнічае з такімі тэхнічнымі камандамі, як Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute і Japan Research Institute, а таксама супрацоўнічае з вядомымі айчыннымі і замежнымі ўніверсітэтамі, такімі як Turin Politecnico di Italy. Распрацавала вядучую ў свеце серыю вентылятараў з электронным кіраваннем для чыстых памяшканняў.
апісанне прадукту
Кампанія ATB выпусціла высокаэфектыўны вентылятар з пастаяннымі магнітамі і электронным кіраваннем, спецыяльна прызначаны для выкарыстання ў чыстых памяшканнях. Ён характарызуецца высокай эфектыўнасцю, высокай надзейнасцю і высокім узроўнем інтэлекту. Ён падтрымлівае рэгуляванне хуткасці 0~10 В і сувязь Modbus. Ён прайшоў сертыфікацыю UL, CE, CCC і іншыя адпаведныя сертыфікаты і можа выкарыстоўвацца ў скрынках памерам 2×4, 3×4, 4×4 і іншых.
Асноўныя тэхнічныя параметры
Уваходнае напружанне: 1~200-277 В; 50/60 Гц
Сігнал кіравання: RS485/0-10V
Максімальная ўваходная магутнасць: 450 Вт
Тэмпература працоўнага асяроддзя: -25～45℃
Асноўныя характарыстыкі рабочага кола: 310, 355, 400, 450
Ступень абароны: IP44
Эфектыўнасць сістэмы: ErP2015
Сертыфікацыя: UL, CE, CCC
Асаблівасці дызайну
Крыльчатка: Высокапрадукцыйная рабочая станцыя самастойнай распрацоўкі праводзіць мадэляванне вадкасці, трываласці і шуму, каб дасягнуць звышвысокай эфектыўнасці вентылятара, высокай надзейнасці, нізкага ўзроўню шуму, нізкай вібрацыі і нізкай кошту.
Рухавік: тэхналогія мадэлявання магнітнага ланцуга рухавіка з пастаяннымі магнітамі дасягае высокай шчыльнасці магутнасці, нізкага крутоўнага моманту і пульсацый крутоўнага моманту; выкарыстоўвае унікальную ізаляцыю і пластыкавую ўшчыльняльную канструкцыю з высокай цеплаправоднасцю для зніжэння павышэння тэмпературы, паляпшэння надзейнасці ізаляцыі і абароны IP; прадухілення паражэння падшыпнікаў электрычным токам; канструкцыя з карозіяй; дасягненне звышвысокай эфектыўнасці рухавіка і высокай надзейнасці.
Кіраванне: Аднафазная крыніца сілкавання выкарыстоўвае канструкцыю з актыўнай карэкцыяй магутнасці (PFC) для дасягнення высокага каэфіцыента магутнасці; яна падтрымлівае шырокі дыяпазон уваходнага напружання, памяншае гарманічныя складнікі на ўваходным баку і змяншае забруджванне электрасеткі. Пашыраны алгарытм кіравання праграмным забеспячэннем DFC збірае параметры працы рухавіка ў рэжыме рэальнага часу, аналізуе іх, забяспечвае своечасовую зваротную сувязь аб стане працы рухавіка і дае інфармацыю аб тэхнічным абслугоўванні кропка-кропка. Яна можа рэалізоўваць такія функцыі, як узаемасувязь, групавое кіраванне і дыстанцыйны маніторынг.
Сістэма: Аптымізаванае спалучэнне высокапрадукцыйнага аэрадынамічнага крыльчаткі (паветравода), высокаэфектыўнага рухавіка з пастаянным магнітам знешняга ротара і энергазберагальнага кантролера, з кампактнай структурай, нізкім спажываннем энергіі, нізкім узроўнем шуму, нізкім узроўнем забруджвання сеткі і высокай надзейнасцю, забяспечвае поўную задаволенасць кліентаў. Гэта сістэмнае рашэнне для аптымальнай прадукцыйнасці паветра ўсёй машыны.
Час публікацыі: 05 студзеня 2024 г.