банер

Лепшае разуменне характарыстык рухавіка са зменнай частатой

Спецыяльны3-фазны электрычны рухавік пераменнага токудля зменнай частаты мае наступныя характарыстыкі:

Канструкцыя з павышэннем тэмпературы класа B, вытворчасць ізаляцыі класа F. Выкарыстанне палімерных ізаляцыйных матэрыялаў і вытворчага працэсу вакуумнага лакіравання, а таксама спецыяльная канструкцыя ізаляцыі значна паляпшаюць напружанне ізаляцыі і механічную трываласць электрычнай абмоткі, што дастаткова для высокай хуткасці працы рухавіка і ўстойлівасць да ўздзеяння высокачастотнага току інвертара і пашкоджанняў ізаляцыі, выкліканых напружаннем. Якасць балансу высокая, узровень вібрацыі - узровень R (узровень зніжэння вібрацыі), механічныя дэталі апрацаваны з высокай дакладнасцю, і выкарыстоўваюцца спецыяльныя высокадакладныя імпартныя падшыпнікі, якія могуць працаваць на высокай хуткасці.

Сістэма прымусовай вентыляцыі і рассейвання цяпла выкарыстоўвае імпартныя восевыя вентылятары з ультраціхім патокам, высокім тэрмінам службы і моцным патокам ветру. Гэта гарантуе, што3-фазны асінхронны рухавікможна эфектыўна астуджаць на любой хуткасці і забяспечваць працяглую працу на высокай або нізкай хуткасці. У параўнанні з традыцыйнымі рухавікамі са зменнай частатой, рухавікі серыі YP, распрацаваныя праграмным забеспячэннем AMCAD, маюць больш шырокі дыяпазон рэгулявання хуткасці і больш высокую якасць канструкцыі.

Спецыяльная канструкцыя магнітнага поля дадаткова падаўляе магнітнае поле вышэйшага парадку гармонік, каб адпавядаць праектным паказчыкам шырокага частотнага рэжыму, энергазберажэння і нізкага ўзроўню шуму. Ён мае шырокі дыяпазон характарыстык рэгулявання пастаяннага крутоўнага моманту і магутнасці, стабільнае рэгуляванне хуткасці і адсутнасць пульсацый крутоўнага моманту. Ён мае добрае супадзенне параметраў з усімі тыпамі пераўтваральнікаў частаты. З дапамогай вектарнага кіравання ён можа дасягнуць поўнага крутоўнага моманту пры нулявой хуткасці, высокага крутоўнага моманту пры нізкай частаце і высокадакладнага кіравання хуткасцю, кіравання становішчам і хуткага дынамічнага кіравання. Рухавікі пераўтварэння частаты серыі YP могуць быць абсталяваны тармазамі і энкодэрамі, што дазваляе дасягнуць дакладнай паркоўкі, а высокадакладнага кіравання хуткасцю можна дасягнуць праз замкнёны контур кіравання хуткасцю. «Мікрарухавік + рухавік пераўтварэння частаты + энкодэр + пераўтваральнік частаты» выкарыстоўваецца для дасягнення дакладнага кіравання бесступеньчатай рэгуляцыяй хуткасці на звышнізкай хуткасці. Рухавікі пераўтварэння частаты серыі YP маюць добрую ўніверсальнасць, а іх устаноўленыя памеры адпавядаюць стандартам IEC і ўзаемазаменныя з агульнастандартнымі.4-полюсны рухавік пераменнага току.


Час публікацыі: 02 верасня 2024 г.