Думаючы пра выпрацоўку электраэнергіі, многія людзі адразу падумаюць пра рухавік.Мы ўсе ведаем, што рухавік - гэта асноўны кампанент, які прымушае аўтамабіль рухацца праз рухавік унутранага згарання.Тым не менш, рухавікі маюць так шмат іншых прымянення: у адным толькі прыкладзе аўтамабіля ёсць як мінімум яшчэ 80 рухавікоў.Сапраўды, электрарухавікі ўжо складаюць больш за 30% нашага агульнага спажывання энергіі, і гэты працэнт будзе яшчэ павялічвацца.У той жа час многія краіны сутыкаюцца з энергетычным крызісам і шукаюць больш устойлівыя спосабы вытворчасці энергіі.Фуат Кучук з KUAS спецыялізуецца ў галіне рухавікоў і ведае, наколькі яны вырашальна важныя для вырашэння многіх нашых энергетычных праблем.
Зыходзячы з фону тэхнікі кіравання, доктар Kucuk асноўныя навуковыя інтарэсы ў дасягненні найвышэйшай эфектыўнасці з электрарухавікоў.У прыватнасці, ён глядзіць на кіраванне і канструкцыю рухавікоў, а таксама на заўсёды важны магніт.Унутры рухавіка магніт гуляе значную ролю ў павелічэнні або зніжэнні прадукцыйнасці рухавіка ў цэлым.Сёння электрарухавікі ёсць амаль ва ўсіх прыладах і прыборах вакол нас, што азначае, што дасягненне нават невялікага павышэння эфектыўнасці можа прывесці да значнага зніжэння спажывання энергіі.Адной з самых папулярных галін даследаванняў у цяперашні час з'яўляюцца электрамабілі (EV).У электрамабілях адной з асноўных праблем у паляпшэнні іх камерцыйнай жыццяздольнасці з'яўляецца неабходнасць знізіць цану рухавіка, безумоўна, самай дарагой часткі.Тут доктар Кучук разглядае альтэрнатывы неадымавым магнітам, якія з'яўляюцца найбольш шырока выкарыстоўванымі магнітамі для гэтага прымянення ў свеце.Аднак гэтыя магніты ў асноўным сканцэнтраваны на кітайскім рынку.Гэта робіць цяжкім і дарагім імпарт для іншых краін, якія ў асноўным вырабляюць электрамабілі.
Доктар Кучук хоча прасунуць гэтае даследаванне яшчэ далей: вобласці электрарухавікоў ужо больш за 100 гадоў, і яна назірае хуткія паляпшэнні, такія як з'яўленне сілавы электронікі і паўправаднікоў.Аднак ён адчувае, што яна толькі пачала па-сапраўднаму станавіцца асноўнай сферай энергетыкі.Проста прымаючы сучасныя лічбы, калі электрарухавікі складаюць больш за 30% сусветнага спажывання энергіі, дасягненне нават 1% павелічэння эфектыўнасці прыводзіць да сур'ёзных пераваг для навакольнага асяроддзя, у тым ліку, напрыклад, шырокага спынення будаўніцтва новых электрастанцый.Гледзячы на гэта такімі простымі словамі, шырокае значэнне даследаванняў доктара Кучука недаацэньвае іх важнасць.
Час публікацыі: 4 лютага 2023 г
